第187章 狮子大开口

    远大少，b和我们的合作可以看成另一个版本的空客，只不过德国人晋升为法国人，而我们顶替了原来德国人的位置而已，不过大少的胆子太大，打算干什么我是猜不出来了，大少随口说就好了，无论说什么我都会让德国人觉得是提前的预案的。

透过这几行字，梁远恍若能看到刘文岳那张苦笑着的脸。

梁远慢条斯理的把手中的纸条轻轻折起，放入上衣的口袋，然后才清了清嗓子说道：“除去航空发动机这部分组件不谈，c75客机剩余的工程量还有75%左右，这部分工程量必须由我们双方平等分割解决，b公司和民用航空各占37.5%。”

看着埃德米斯顿嘴角上挂着那丝略带嘲讽的笑意，梁远无所谓的摊了摊手，继续说道：“c75项目已经运行了四年多的时间，我们对彼此双方的意图应该都很了解，坦率地说贵方通过c75项目的合作，是打算补上航空产业链中关于航电和航空动力的薄弱环节。”

“而我们是想借助b公司的技术优化完善航空产业的整体基础，获得在航空产业中生存的基石。”梁远毫无顾忌的把自己这边的心思摆在了台面上。

“看起来我们应该没有什么选择的权利，毕竟我们打算做的工作都需要通过b的支持才能实现，但是。埃德米斯顿先生却忽略了至关重要的一点，就是这个星球上，有能力研发中、短程大型客机的企业并不是只有b一家。”

“假如以获得30%左右的工作量为合作基础，对于我们来说向上看，可以直接和波音合作生产737系列客机，向下看，可以找上英国宇航，获得所有的技术授权生产上一代的bac111大型客机，我真看不出我们一定选择要b的理由。”

早在八十年代初期，波音和麦道一起竞争共和国大型民用客机市场时。波音从技术方面考虑选择了研发、生产大型客机实力更强的西飞作为合作伙伴。而麦道则选择了大名鼎鼎的吴淞飞机制造厂合作生产80。

可惜直爽的西北汉子哪能搞得过说唱俱佳海派小生，最终共和国航空工业奇异的把自己的大型客机梦想寄托在了麦道80系列身上，和一代经典波音737系列擦肩而过，拉开日后共和国大飞机行业苦涩的序幕。

当然。这种祸国殃民的烂账。日后冤比窦娥的吴淞飞机厂是半点都不会提及的。

挥了挥手。有些不礼貌的打断了埃德米斯顿想要发言的**。

梁远微笑着说道：“对于我们来说联合开发也好，技术转让也罢，甚至单纯的代工。我们想获得的，只是在航空工业中生存的基础罢了，所谓的名头并不重要，我们肯冒损失数以美元的风险和b合作开发一款全新的客机，就是因为和b合作要比同波音和英国宇航合作能得到的更多。”

“这个星球的道：“斯奈德先生，我看今天的会议先到这里如何？”

谈判场合的唇枪舌剑是再正常不过的事情了，转眼间埃德米斯顿就收拾好了外露的情绪，把梁远推过来的文件小心的放进文件夹，笑着说道：“好的，我们下周再见。”

离开b公司的会议室，梁远、刘文岳和刚刚招进公司不久，准备接替刘文岳在民用进出口公司位置的周远航，直接坐进了梁远在德国包下来的公务车。

刘文岳摇下车窗，对着站在办公楼台阶上送行的埃德米斯顿挥了挥手，然后示意司机启车离开b公司。

黑色的奔驰安静的驶离了b公司的大门，副驾驶上的周远航扭过身子，对着后座的梁远和刘文岳笑着说道：“远大少的谈判风格当真犀利，不过大少给德国人写了些什么，埃德米斯顿的脸色居然那么难看。”

ps：呃，这几天工作繁忙，字数有些少，下周就好了。